衡量齿轮减速机性能的三个主要因素是：负载能力、疲劳寿命和运转精度，往往忽略了传动噪音。随着相关标准的相继颁布，控制齿轮减速机传动噪音这一因素的重要性日趋明显，工业发展与需求对齿轮减速机的传动误差要求严格，对噪声控制的要求也越来越高。

　　目前，齿轮减速机噪音形成因素，大致可从内、外啮合齿轮的设计、制造、安装、使用维护等几个方面进行分析。

　　设计齿轮减速机时，设计者往往从经济。因素考虑，尽可能比较经济的确定齿轮精度等级，忽略精度等级是齿轮产生噪声与侧隙的标记。在条件允许的情况下，应尽可能提高齿轮的精度等级，既能减少传动误差，又可减小噪声。

　　齿轮减速机内部齿轮宽度。在齿轮减速机传动空间允许时，增加齿轮宽度，可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲，减少噪声激励，从而降低传动噪声。

　　齿轮减速机内部齿轮的齿距和压力角。小齿距能有较多的轮齿同时接触，齿轮重叠增多，减少单个齿轮挠曲，降低传动噪声，提高传动精度。较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大，因此运转噪声小、。