逆止器一般用在齿轮减速机上，直接通过键与减速机的实心轴（直交轴减速机为二级出轴，平行轴减速机为出轴）连接，即逆止器套到减速机的实心轴上的，如果减速机的轴旋转，就会带动逆止器旋转的，所以，防止逆止器外壳随着旋转，就需要给逆止器的外壳施加一个力矩（注意：是施加一个力矩，而不是将逆止器固定，如果将逆止器固定，就会产生过定位问题），这个力矩就是通过凸台上的螺钉实现的，将凸台上的螺钉拧入减速机箱体上，通常螺钉与凸台之间有弹性体，或有间隙，即固定螺钉后，螺钉与凸台之间是有自由度的，以防止过定位。

为了防止倾斜带式输送机有载停车时发生倒转或顺滑现象，经对制动力矩的核算，视具体情况增设逆止或制动装置。滚柱逆止器，适用于头部滚筒，采用减速机传动，功率较大，滚筒直径较大，减速机在ZQ65以上的带式输送机，较适用于向上输送，倾角≤18度的带式输送机，其优点为逆止，倒转距离小，是大中形倾角式输送机的优先逆止器。 广泛应用于减速机配套，焦化厂及运输机械，输送机，提升机，电动滚筒以及其他需要逆止要求的机械设备等.

内圈旋转方向—逆止器内能够自由转动的方向，正对转向指示牌看，内圈沿顺时针方向旋转代号为S，沿逆时针方向旋转代号为N。

(3)异形块逆止器是异形块离合器在应用于逆止时的形式，它由逆止器本体和逆止臂构成，逆止臂的一端和逆止器本体的外圈固定在一起，另一端固定在大倾角型输送机机架或地基上，以逆止力矩，其工作原理与滚柱逆止器类似，其中起关键作用的是逆止器中的异形块，当内圈的转速大于外圈时，异形块几乎不产生摩擦力，当外圈的转速大于内圈时，异形块在摩擦力的作用下逐渐挤紧内外圈使内外圈的速度接近，这就是离合器的作用，当外圈不动，内圈反转时异形块起作用，达到逆止的作用.